Высокий дорожный просвет позволяет эксплуатировать эти модели в самых сложных условиях (неровное дорожное покрытие, бездорожье, строительные площадки, пр.). Используются для перевозки тяжелых, негабаритных грузов (промышленные станки, оборудование, агрегаты, лесоматериалы, трубы и пр.).
Полуприцепы производятся как в «стандартном», так и адаптированном под заказчика исполнении. Благодаря этому техника будет максимально соответствовать условиям и особенностям Ваших грузоперевозок: грузоподъемность, длина, ширина полуприцепа, высота ССУ, наличие раздвижного механизма рамы и пр.
В основе каждой модели:
- Прочная конструкция шасси, адаптированная для уверенной эксплуатации в самых сложных условиях;
- Подвеска в исполнении для тяжелых дорожных условий;
- Более легкая рама (по сравнению с некоторыми представленными на рынке аналогами), меньший собственный вес полуприцепа;
- Настил из сибирской лиственницы (очень прочная, устойчивая к гниению и воздействию влаги древесина) снижает вес полуприцепа и не дает грузам и технике скользить по площадке при погрузке и перевозке.
ВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛНЕНИЯ
- Раздвижной механизм рамы (пневмомеханика, гидравлика);
- Подкатные платформы;
- "Сглаженный" угол для заезда самоходной техники в задней части полуприцепа;
- Вариативность исполнения по длине, ширине, грузоподъемности, высоте ССУ и пр.;
- Дополнительные опорные ноги в задней части полуприцепа.
Подвеска
- Пневмо-, гидравлическая, рессорная подвеска европейских производителей в адаптированном для тяжелых дорожных условий исполнении;
- Количество осей - от 2 до 6;
- Установка подъемных осей;
- Поддерживающие оси, управляемые трением;
- Гидравлическое управление на 2-3-4-5-6 осей.
Функциональность
- Разнообразные системы крепления грузов;
- Системы крепления для перевозки контейнеров;
- Выдвижные уширители;
- Ниши для перевозки колесной техники;
- Ниши под рамой для перевозки доп.оборудования (стоек, бортов, уширителей, пр.);
- тентовая конструкция, различные варианты исполнения для удобства погрузки и защиты грузов (раздвижная конструкция, подъемная крыша, сдвижные отдельно боковины и крыша; сдвижные/съемные стойки, мультизонные конструкции);
- Зонирование полуприцепа на переднюю и основную площадки (специальная конструкция тента для одновременной перевозки грузов с различными условиями транспортировки);
- Коники для перевозки длинномерных грузов, сортимента, стройматериалов, пр.;
- Аппарели различных типов (цельные, 2-секционные; механические/гидравлические) для заезда самоходной техники;
- Другие дополнительные опции.
|
Увеличить
Увеличить
Увеличить
Увеличить
|